Guidance

Civil penalty accreditation scheme - Danish

Updated 3 May 2023

1. Indførelsen:

Ordningen for civilretlige sanktioner for illegale indvandrere anerkender de vognmandsfirmaer, der tager forholdsregler til at drive et effektivt system til at sikre lastbiler og til at forhindre transport af illegale indvandrere. Den anerkender også de busselskaber, der driver et effektivt system til forhindring af illegale indvandrere.

Ordningen er åben for alle vognmandsfirmaer og busselskaber, der rejser til Storbritannien.

Det er gratis at deltage i ordningen.

2. Fordele:

• Der kan idømmes civilretlige sanktioner til både chauffører og vognmandsvirksomheder for manglende sikring af en lastbil og for transport af illegale indvandrere. Medlemmer af Indenrigsministeriets akkrediteringsordning kan benytte sig af et nedsat bødebeløb, der kan blive udstedt for de forseelser.

Den rabat, der kan gives til ordningens medlemmer, er 50 % af det maksimale udgangspunkt for bøden for hver forseelse. (Sanktionsniveau, praksisoversigt (publishing.service.gov.uk)).

• De, der driver et effektivt system, har mindre sandsynlighed for at støde på hændelser, der involverer illegale indvandrere. Hændelser med illegale indvandrere kan ofte føre til beskadigede varer og forsinkelser ved grænsen.

• Oplysninger om akkrediterede parter er at finde på webstedet You.Gov.

3. Hvad er et “effektivt system”?

Vi vurderer effektiviteten af det system, der drives af en virksomhed på tværs af 5 separate områder. For at et system kan betragtes som effektivt, skal den ansvarlige virksomhed opfylde følgende krav på disse områder. Det drejer sig om: -

3.1 Tilvejebringelse og opretholdelse af køretøjssikkerhed:

• Giv hver chauffør nok låse eller unikt nummererede forseglinger til brug på rejsen til at sikre, at køretøjet kan forblive sikret hele tiden.
• Giv hver fører af et køretøj med bløde sider et TIR-kabel eller en rem, der er i god stand.
• Opbevar en fortegnelse over alle de sikkerhedsanordninger, der er udstedt til hver chauffør, med angivelse af, hvor mange der blev udstedt, og hvornår de blev udstedt.

3.2 Tilvejebringelse af et dokument til registrering af kontrol:

• Giv hver chauffør et tilstrækkeligt antal tjeklister, der gør det muligt at registrere standardkontrollerne for hver tur.
• Notér antallet af udstedte tjeklister og den dato, hvor de blev udstedt til hver chauffør.
• Gem kopier af udfyldte tjeklister i en periode på 6 måneder.
• Sørg for, at tjeklisten muliggør alle de kontroller, der kræves i henhold til de britiske forordninger om transportvirksomheders erstatningsansvar (ændring) af 2023.

Indenrigsministeriet udleverer en tjekliste, som virksomheder kan give til deres chauffører, og som dækker alle kravene i de britiske forordninger om transportvirksomheders erstatningsansvar (ændring) af 2023. (Sikkerhedstjekliste for køretøjer: vejtransportvirksomheder og chauffører – GOV.UK (www.gov.uk)). Vi anbefaler, at du giver chauffører denne tjekliste.

3.3 Instruktioner til chauffører:

• Giv alle chauffører (herunder midlertidige chauffører) et sæt instruktioner på deres eget sprog, der specifikt beskriver:
  • hvordan man sikrer køretøjet,
  • hvordan man registrerer og fuldfører kontroller af køretøjet
  • hvordan man udfylder og opbevarer tjeklisten
  • hvad man skal gøre, hvis chaufføren har mistanke om, at der er illegale indvandrere på til stede i køretøjet.
• Disse instruktioner bør være lettilgængelige for chaufføren på turen og kan enten være i papirformat eller digitalt format. Hvis det er i digitalt format, skal en enhed oplades og tændes for at aktivere dette.

3.4 Chaufførundervisning:

Undervisningen er separat fra udleveringen af instruktionerne. Undervisningen bør være en specifik begivenhed, der giver chaufførerne mulighed for at interagere med en underviser og giver mulighed for at stille spørgsmål. Undervisningen giver ikke chaufføren en kopi af ovenstående instruktionssæt.

• Giv alle chauffører (herunder midlertidige chauffører) grundlæggende undervisning i, hvordan man sikrer en lastbil, og hvordan man forhindrer illegale indvandrere i overensstemmelse med de britiske forordninger om transportvirksomheders erstatningsansvar (ændring) af 2023.
• Denne undervisning skal omfatte en videnskontrol for at sikre, at chaufføren forstår denne undervisning.

• Før et register over denne undervisning, som anfører navnene på de personer, som er blevet undervist, hvornår de blev undervist, stedet for undervisningen, de dækkede oplysninger, resultater af videnskontrol.

• Giv genopfriskningsundervisning én gang i en 6 måneders periode. Denne undervisning bør igen give chaufførerne mulighed for at interagere med en underviser og give mulighed for at stille spørgsmål. Det kan dog være en kortere session end den oprindelige undervisning, der blev givet, og den kan fokusere på at minde chaufførerne om deres ansvar i forbindelse med at forhindre illegale indvandrere.

3.5 Evaluering af chaufførens præstation:

• Indsaml udfyldte registreringer af foretagede kontroller fra hver chauffør ved rejsens afslutning.
• Gennemgå disse tjeklister inden for 30 dage for at identificere eventuelle fejl eller udeladelser.
• Hav et system på plads til at håndtere fejl/udeladelser.
• Opret en fortegnelse over, hvordan fejl/udeladelser er blevet håndteret med en chauffør.
• Oprethold fortegnelser under dette system og udfyldte fortegnelser i en periode på 6 måneder.

4. Tidligere hændelser med illegale indvandrere:

Tidligere hændelser med illegale indvandrere i et køretøj forhindrer ikke en virksomhed i at ansøge om ordningen.

Eventuelle udestående bøder skal betales inden den fastsatte forfaldsdato inden indsendelse af en ansøgning om deltagelse i ordningen. Manglende betaling af bøder inden deres påkrævede forfaldsdato kan medføre forsinkelser i din ansøgning. Hvis der er en aktiv indsigelse eller ankesag, er betalingsdatoen på hold, og dette falder derfor uden for dette krav.

Hvis der tildeles medlemskab af ordningen, vil en eventuel medlemsrabat kun blive givet til hændelser på eller efter datoen, hvor medlemskab af ordningen blev accepteret.

Hvis der har været hændelser:

• Enhver bøde, der er udstedt i disse sager, vil forblive det samme beløb. En medlemsreduktion vil ikke blive givet med tilbagevirkende kraft.
• Hvis der endnu ikke er truffet afgørelse i sagen, afspejler bødebeløbet medlemskabets status på tidspunktet for hændelsen.

Vi vil gennemgå detaljerne af sager inden for de sidste 5 år og beviserne for det system, der var på plads i disse sager, for at hjælpe med vores beslutning om, hvorvidt vi kan imødekomme en ansøgning. Hvis der er sket forbedringer af det system, der var på plads siden disse sager, skal dette dokumenteres på ansøgningsskemaet.

5. Sådan ansøger man om deltagelse i ordningen:

Udfyld ansøgningsskemaet (Ansøgning om deltagelse i akkrediteringsordningen for civilretlige sanktioner - GOV.UK (www.gov.uk)), og indsend den ønskede dokumentation til den e-mailadresse, der er angivet på dette skema.

6. Resultat af ansøgningen:

Vi vil give skriftlig bekræftelse på resultatet af en ansøgning.

Hvis en ansøgning imødekommes, leverer vi et medlemsbevis og anfører firmanavnet på webstedet YouGov.

Hvis en ansøgning afvises, giver vi en begrundelse for, hvorfor ansøgningen blev afvist, og områder, hvor det brugte system kan forbedres.

Hvis en ansøgning afvises, skal der gå en periode på 3 måneder, før en ny ansøgning om deltagelse vil blive taget i betragtning.

Vi accepterer ansøgninger indsendt af en tredjepart på ansøgerens vegne. Vi kræver dog tilladelse fra ansøgeren, for at vi kan korrespondere med denne tredjepart. Dette kan gives på denne formular. (Ansøgning om deltagelse i akkrediteringsordningen for civilretlige sanktioner - GOV.UK (www.gov.uk)).

7. Medlemskabsanmeldelser, suspensioner og fjernelse fra ordningen:

Når medlemskabet er bevilliget, fortsætter dette, medmindre andet bliver meddelt.

Vi forbeholder os retten til at foretage en gennemgang af et medlem af ordningen til enhver tid.

Særlige begivenheder, hvor en revision kan foretages:

• Hvis virksomheden har haft 3 eller flere tilfælde, hvor illegale indvandrere er blevet opdaget i deres køretøjer inden for en 12 måneders periode.
• Hvis er en hændelse med en illegal indvandrer i en firmakøretøj, og der er tegn på, at virksomheden ikke opfylder kravene i ordningen.
• Hvis en firmabil bliver identificeret som værende ikke-sikret i 3 eller flere tilfælde inden for en 12 måneders periode.

Hvis vi foretager en gennemgang, skriver vi til ordningens medlem og beder vedkommende om at indsende et ansøgningsskema igen sammen med de påkrævede fortegnelser. Hvis vi identificerer, at medlemmet ikke har overholdt de påkrævede standarder, fjerner vi vedkommende fra ordningen og forklarer, hvor medlemmet skal foretage forbedringer.

Alle medlemmer af ordningen skal betale de bøder, de modtager, inden den påkrævede betalingsdato.

Undladelse heraf vil medføre øjeblikkelig suspension af medlemsskabet i 28 dages periode. Medlemsrabatten gælder ikke i en suspensionsperiode.

Hvis betalingen stadig ikke er modtaget efter denne 28 dages periode, bliver medlemmet fjernet fra ordningen.

Når et medlem er blevet fjernet fra ordningen, kan vedkommende ikke længere benytte sig af medlemsrabatten til eventuelle bøder, de modtager.

Hvis en virksomhed fjernes fra ordningen, skal der gå 3 måneder, før en ansøgning om at deltage igen vil blive taget i betragtning.

8. Hvad sker der, når illegale indvandrere bliver opdaget i et køretøj, der tilhører et medlem af ordningen, eller et firmakøretøj bliver identificeret som ikke-sikret?

Medlemmet er ansvarlig for en sanktion, og vurderingen af sanktionsniveauet vil blive vurderet i overensstemmelse med strafniveauet, praksisoversigt.

9. Yderligere support:

Vi er i stand til at yde rådgivning og support til virksomheder om, hvordan man effektivt sikrer en lastbil og forhindrer illegale indvandrere og kører et telefon- og MS Teams-aftalesystem.

For at anmode om et opkald over telefonen eller via MS Teams, bedes du sende en e-mail [email protected].

Giv os besked om eventuelle rimelige justeringer, du måtte have brug for.

Yderligere vejledning om sikring af køretøjer og registrering af kontroller kan også findes her. (Forhindring af illegale indvandrere – GOV.UK (www.gov.uk))

Yderligere vejledning om standardkontroller og sikkerhedskrav er beskrevet i de britiske forordninger om transportvirksomheders erstatningsansvar (ændring) af 2023 (legislation.gov.uk)

Vores meddelelse om beskyttelse af personlige oplysninger kan findes på Gov.Uk.